新规落地需等待 驾校报名仍是主流

    新规落地需等待 驾校报名仍是主流

　　驾照自学直考到底是学车者的福音还是真的只是看上去很美？据了解，就现阶段而言，在安徽，驾照自学直考还并不现实，还只是看上去美好，因为有很多问题需要解决！

　　【新规】私车练车须装安全装置

　　【现状】加装成本高考试车型固定

　　根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，个人练车可用私家车训练，但是必须家装安全辅助装置，并向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明。据了解，以最简陋的标准而言，要在车上安装副制动踏板，而这个就需要几百块钱，如果装一套高端完整的辅助装置的成本就会更高！

　　而且，驾考考试车辆车型较固定，一般都是桑塔纳、捷达等，而私家车款型千差万别，未必适应考试。这其中该如何转换提供通过率是个问题！

　　【新规】指导者需担责

　　【现状】无人愿担责未必能“应试”

　　《意见》规定，自学也需有具有安全驾驶资格的人员陪同指导。关于指导人员的驾龄、安全驾驶历史等要求并不算苛刻，但却规定自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。仅着一条，就令许多人望而却步，指导学车要担责，试问有个人愿意冒此风险？

　　【新规】自学也要求得有车场路线

　　【现状】专业场地紧张自学难达效果

　　按相关法规，练车线路的指定以时间安排，需提前向交管部门提出申请的。即使是驾校的教练车，未经批准也不得随意上路。同样的，自学也会面对申请的问题。此外，关于“倒车入库”等科目二项目，非专业场地很难达到学习效果。而省运管部门及驾管部门也回应称，目前除了驾校的自建场地，还没有能够专供自学使用的经营性合法场地。为此，小编询问5家省城驾校是否可有偿使用场地但不报名，均得到否定回答。

　　相关部门：具体要等细则

　　未来的“自学”如何才能破解这些难题？省交警总队车管部门相关负责人表示，意见是个大方向，怎么在我省各地“落地”并配套相关政策，还需等细则出来才能明确。以可直考的合肥为例，目前每年参加直考的人数并不多，通过率要比从驾校报名考试低得多，基本是50%左右，而且等待时间比较长。预计近两年仍会以驾校报名为绝对主流。

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