合肥科目二的难点如何处理比较妥当

2022-07-04 来源：众悦学车网责任编辑：老锟

合肥科目二的难点如何处理比较妥当

　　在科目二当中，合肥学员也需要教练合理安排各个项目的训练时间，一般来说原则就是难的项目多练，甚至需要反复操练，而简单的项目则基本上属于一笔带过。大部分学员认为除了直角转弯操作相对简单以外，其他几个项目都有一定的难点。而最大的难点就在于这三个方面。

　　压线

　　压线基本上就是挂科的代名词，所以说合肥学员平时的重点就在于看点和看线。第一步就是要后视镜调整好，确保观察一览无余。其次就是找准点位，迅猛操作，需要果断，不能犹豫，否则压线无法避免。这点在倒车入库和侧方停车上面最为明显。最后就是在点位错失的情况下进行临时调整，换一个角度重新入库，从而避免压线。这几点都做好了，压线的概率就会非常低了。

　　控制速度

　　自动档的学员只需要控制刹车，而手动档的学员则需要控制离合器，保证速度稳定。从教练的角度说，就是希望学员稍微放慢一点节奏，等项目非常熟练之后视情况稍微松一点离合（刹车），同时在转向等操作中也会要求松一点离合，让车辆保持一定的速度，避免中途停车。如果速度控制不当，离合器位置太松的话，有可能会熄火，也可能错过点位导致全盘皆输，对于优秀的学员来说，三两下就知道该怎么做了，在保证整体正确的情况下体现娴熟的技巧。

　　半联动控制

　　这个主要应用于坡道停车起步之中。坡道这个项目在自动档中是不用考的，因为没有半联动就没有考试的意义了。学员在通过后视镜下缘定位停车点之后，一口气把车辆停在预定位置上，然后需要拉一下手刹，等准备起步了就放下手刹轻轻松开离合器，车辆自然就开始抖动了，抖动会越来越激烈，直到进入半联动状态，此时车辆抖动剧烈，而发动机的转速也会开始下降。此时学员可以慢慢松开刹车，车辆就会缓缓前进，学员不用过于害怕，以现在教练车的性能，只要没有跳过半联动是不会熄火的。

　　所以合肥学员自始至终都要注意熟练能巧，多跟教练沟通，相信能找到更多的操作技巧来使自己更有信心通过科目二。

( 五星驾校分类：科目二场地驾驶标签：科目二难点处理 )

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